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為什么要做發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)？

在汽車產(chǎn)業(yè)中，發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的“心臟”，其可靠性直接決定整車壽命與用戶體驗(yàn)。主機(jī)廠、發(fā)動(dòng)機(jī)制造商及零部件供應(yīng)商普遍需要通過發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)的可靠性、耐磨性、熱平衡性能及長期運(yùn)行穩(wěn)定性。

主要客戶需求包括：

- 新機(jī)型開發(fā)驗(yàn)證：驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)在全生命周期內(nèi)的可靠性和耐久性；

- 零部件設(shè)計(jì)驗(yàn)證（DV/PV）：如活塞環(huán)、連桿、氣門機(jī)構(gòu)等關(guān)鍵部件的壽命評估；

- 質(zhì)量一致性驗(yàn)證：為量產(chǎn)提供一致性保證；

- 法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)符合性驗(yàn)證：滿足《GB/T 19055》《QC/T 828》等國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

容易混淆的幾個(gè)概念

很多客戶初次接觸時(shí)，會混淆以下幾個(gè)名詞：

因此，耐久試驗(yàn)不是簡單地“長時(shí)間運(yùn)行”，而是通過特定工況循環(huán)（如全負(fù)荷、高速、中速、怠速切換）在受控條件下模擬發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)千小時(shí)的使用過程。

發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)是什么？有什么用？

發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)（Engine Durability Test）是指在實(shí)驗(yàn)臺架上，對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行長期負(fù)載運(yùn)行，以考察其機(jī)械強(qiáng)度、熱負(fù)荷能力、密封性、潤滑系統(tǒng)穩(wěn)定性等關(guān)鍵性能的試驗(yàn)。

作用主要包括：

- 評估發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用周期內(nèi)的疲勞與磨損特征；

- 驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副在極端條件下的穩(wěn)定性與可靠性；

- 發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷，為改進(jìn)設(shè)計(jì)和優(yōu)化制造工藝提供依據(jù)；

- 滿足法規(guī)、客戶及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的一致性驗(yàn)證要求。

例如，在乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)中，通常需完成500小時(shí)~1000小時(shí)耐久運(yùn)行（等效實(shí)際道路10萬公里），以評估各部件磨損與性能衰減趨勢。

發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)方法與標(biāo)準(zhǔn)

1. 主要試驗(yàn)方法

發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)通常分為以下幾種形式：

- 全工況耐久試驗(yàn)：覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)的全部工作轉(zhuǎn)速與負(fù)荷區(qū)間；

- 定工況耐久試驗(yàn)：在特定轉(zhuǎn)速、扭矩下持續(xù)運(yùn)行；

- 變負(fù)荷循環(huán)試驗(yàn)：按照設(shè)定的循環(huán)譜模擬實(shí)際道路使用；

- 強(qiáng)化耐久試驗(yàn)：高溫、高負(fù)荷條件下運(yùn)行，以加速磨損評估。

2. 常用標(biāo)準(zhǔn)參考

- 《GB/T 19055-2017》 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性試驗(yàn)方法

- 《QC/T 828-2010》 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)方法

- 《GB/T 18297-2001》 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臺架試驗(yàn)方法

- 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：商用車技術(shù)中心、乘用車技術(shù)中心、南維柯公司等內(nèi)部耐久標(biāo)準(zhǔn)

這些標(biāo)準(zhǔn)通常規(guī)定了試驗(yàn)循環(huán)、試驗(yàn)周期、測點(diǎn)布置、失效判定標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)果分析要求。

優(yōu)科檢測的發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)?zāi)芰?/h2>

作為第三方汽車整車及部件檢測機(jī)構(gòu)，優(yōu)科檢測南京實(shí)驗(yàn)室擁有先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)臺架試驗(yàn)?zāi)芰Γ?/p>

實(shí)驗(yàn)室配置

- 四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)室

- 兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)室

核心設(shè)備

- 電力測功機(jī)系統(tǒng)（帶集中監(jiān)控與數(shù)據(jù)服務(wù)器）

- 燃燒分析儀、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣空調(diào)、INCA開發(fā)驗(yàn)證系統(tǒng)

- 發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車、激光對中儀（縮短臺架準(zhǔn)備時(shí)間，提升重復(fù)定位精度）

主要參數(shù)

- 轉(zhuǎn)速范圍：0~10000 r/min

- 扭矩：0~500 N·m

- 功率：0~200 kW

- 慣量：0.29 kg·m2

- 適用機(jī)型：200kW以內(nèi)汽油、柴油及混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

支持試驗(yàn)類型

- 臺架耐久性試驗(yàn)

- 臺架排放耐久性評估

- 冷啟動(dòng)耐久試驗(yàn)

- 油品適應(yīng)性耐久試驗(yàn)

- 自動(dòng)標(biāo)定/驗(yàn)證耐久匹配試驗(yàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)報(bào)告辦理流程

1. 需求溝通 → 明確機(jī)型、功率、循環(huán)譜及標(biāo)準(zhǔn)要求

2. 方案制定 → 工況譜設(shè)定、測試周期與測點(diǎn)規(guī)劃

3. 樣機(jī)進(jìn)場 → 快裝定位、安裝測點(diǎn)、校準(zhǔn)系統(tǒng)

4. 試驗(yàn)執(zhí)行 → 臺架耐久運(yùn)行、實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集

5. 數(shù)據(jù)分析 → 性能衰減趨勢、磨損量分析

6. 報(bào)告出具 → 提供CMA/CNAS認(rèn)可的第三方檢測報(bào)告

優(yōu)科檢測南京實(shí)驗(yàn)室可根據(jù)客戶需求，提供原始數(shù)據(jù)、趨勢圖、壽命分析報(bào)告及改進(jìn)建議等全套文檔支持。

常見問題解答（FAQ）

Q1：發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)一般要做多久？

A：根據(jù)用途不同，乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)一般為500~1000小時(shí)，商用車及工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)可能達(dá)1500小時(shí)以上。

Q2：臺架耐久與道路耐久有什么區(qū)別？

A：臺架試驗(yàn)可精準(zhǔn)控制溫度、負(fù)荷等變量，結(jié)果更可重復(fù)；道路試驗(yàn)受環(huán)境影響大，結(jié)果波動(dòng)性強(qiáng)。

Q3：第三方機(jī)構(gòu)出具的報(bào)告能否用于項(xiàng)目定型或質(zhì)量體系認(rèn)證？

A：優(yōu)科檢測認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室具備CNAS認(rèn)可資質(zhì)，報(bào)告具備國家認(rèn)可有效性，可用于企業(yè)質(zhì)量審核、項(xiàng)目開發(fā)驗(yàn)證及法規(guī)應(yīng)對。

Q4：是否可提供自動(dòng)標(biāo)定支持？

A：可以。優(yōu)科具備INCA自動(dòng)標(biāo)定系統(tǒng)，可同步進(jìn)行耐久測試與ECU控制邏輯優(yōu)化。

發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)不僅是驗(yàn)證可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，更是驅(qū)動(dòng)整車研發(fā)走向成熟的重要基礎(chǔ)。

選擇像優(yōu)科檢測認(rèn)證這樣具備完善設(shè)備、豐富經(jīng)驗(yàn)及CNAS認(rèn)可資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)，

能幫助企業(yè)在研發(fā)驗(yàn)證階段就發(fā)現(xiàn)潛在問題、縮短開發(fā)周期、提升市場競爭力。