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文章來源 : 廣東優科檢測 發表時間：2021-11-08 瀏覽數量：
車規薄膜電阻器是一種全新電阻器，汽車電子產品對于車規薄膜電阻器的需求日益增長，目前很多國際大品牌的電阻廠家都紛紛推出車規電阻競爭汽車電阻領域。車規電阻想進入汽車電子市場，就必須通過AEC-Q200標準檢測，那么為什么要用這個標準來驗證車規電阻呢？
車用電子的測試要求要比消費級零件嚴苛得多，目前車規元器件國際通用的產品驗證標準為汽車電子委員會AEC制定的AEC-Q規范，AEC-Q100針對集成電路IC、AEC-Q101針對離散半導體元件、AEC-Q102針對離散光電LED、AEC-Q104針對多芯片組件、AEC-Q200針對被動元器件。車規電阻屬于被動元器件，適用AEC-Q200標準。
車規電阻AEC-Q200測試項目
1. 應力測試前后電氣測試 用戶規格；
2. 高溫存儲 MIL-STD-202 Method 108；
3. 溫度循環 JES D22 Method JA-104；
4. 偏高濕度 MIL-STD-202 Method 103；
5. 工作壽命 MIL-STD-202 Method 108；
6. 外觀 MIL-STD-883 Method 2009；
7. 尺寸 JESD22 Method JB-100；
8. 端子強度（引腳） MIL-STD-202 Method 211；
9. 溶劑抵抗 MIL-STD-202 Method 215；
10. 機械沖擊 MIL-STD-202 Method 213；
11. 振動 MIL-STD-202 Method 204；
12. 耐焊接熱 MIL-STD-202 Method 210；
13. ESD靜電放電. AEC-Q200-002 Or ISO/DIS10605；
14. 可焊性 J-STD-002；
15. 電氣特性 用戶規格；
16. 可燃性 UL-94；
17. 板彎曲 AEC-Q200-005；
18. 端子強度（SMD） AEC-Q200-006；
19. 旋轉壽命 MIL-STD-202 Method 206。
通常車規電阻采用的電阻溫度系數為±25ppm/℃～±50ppm/℃，阻值精度為0.1%～1.0%。由于特殊的高溫電阻薄膜材料及表面鈍化技術，使車規電阻具有優異的耐高溫特性及長期高穩定性。在AEC-Q200的環境試驗條件，依據MIL-STD-202與JEDEC22A-104規范要求，不同零件的試驗溫度除了不一樣之外，其施加電源(電壓、電流、負載)要求也會有所不同，高溫儲存屬于不施加偏壓與負載，但是在高溫工作壽命就需要，溫度循環與溫度沖擊來檢測車規電阻穩定性。
AEC-Q200的測試條件以JEDEC或MIL-STD為主，加上部分獨立構建的測試方法，AEC-Q200規范中的應力包括溫度應力、電壓力、機械力等各種不同的項目，因此其思路比傳統元件考慮因素更完整，更適于汽車上應用的被動元器件的質量可靠性驗證。
目前通過AEC-Q200車規電阻產品可廣泛應用于汽車電子、醫學儀器、測試/測量設備、打印設備、自動設備控制器、轉換器、通訊設備等。成功通過汽車電子工業標準AEC-Q200第三方試驗認證，標志著這個品牌車規電阻產品系列會更加完備，可以為該品牌電阻全面進軍汽車電子市場打下堅實基礎。車規薄膜電阻器AEC-Q200測試認證是產品質量與可靠性的保證，能夠提高產品競爭力及溢價率。
廣東優科檢測是具備AEC-Q200標準CNAS全項測試資質和測試能力的第三方檢測機構，可提供車規薄膜電阻器、電感、電容、變壓器、晶振等汽車被動元件AEC-Q200測試服務。
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